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作者(zhe):青島海鐵(tiě) 發布時間(jian):2025-11-30 次浏覽
近(jìn)年來,随着(zhe)能源消耗(hao)與環境問(wèn)題的日益(yì)突出,綠色(se)發展💃已成(cheng)爲當今世(shi)界的一個(gè)重要發展(zhan)趨勢,各領(lǐng)域❄️提倡節(jiē)能減排,發(fa)展低碳經(jing)濟。而對于(yú)能耗高、碳(tan)排放🐇量大(dà)的🈲機械領(ling)域,輕量🔆化(hua)是“
近年來(lái),随着能源(yuán)消耗與環(huán)境問題的(de)日益突出(chū),綠色發展(zhan)已成爲當(dāng)今世界的(de)一個重要(yào)發展趨勢(shì),各領域提(ti)倡🏃🏻♂️節能減(jian)排,發展💚低(dī)碳經濟。而(ér)對于能耗(hao)高、碳排放(fàng)量大的機(jī)械領域,輕(qing)量化是“實(shi)現節能減(jian)排🔞、發展低(di)碳經濟”的(de)重要途徑(jìng)之一。據粗(cū)略計算:人(rén)造衛星減(jian)輕1Kg,運載火(huo)箭質量可(kě)減輕1t,法航(hang)每架飛機(jī)重量減輕(qing)1Kg,每年可減(jiǎn)少80萬噸CO2排(pái)放量,汽車(che)質量減少(shao)1%,其油耗可(ke)減少0.7%。由此(cǐ)可見,實現(xian)機械輕量(liàng)化具有重(zhòng)大💋的現實(shi)意義和經(jīng)濟意義。
然(rán)而機械輕(qing)量化并不(bú)是簡單意(yi)義上減重(zhong),單純的⭐減(jian)重,可能會(hui)帶來機體(ti)強度、剛度(du)不足等缺(que)點。所以,機(jī)械結構材(cái)料必須具(jù)備“高強”和(hé)“輕質”的特(tè)點。
cfrtp新型熱(rè)塑蜂窩闆(pǎn) 是近代新(xin)興的一種(zhǒng)輕型複合(he)結構材料(liào),由較薄的(de)高強度cfrtp材(cai)✔️料爲上、下(xià)面闆(也稱(cheng)蒙皮),厚而(ér)輕的蜂窩(wō)材料🈲爲夾(jiá)🤟芯,組成“三(sān)明治㊙️”式夾(jia)層結構。
cfrtp新(xin)型熱塑蜂(fēng)窩闆具有(yǒu)以下優勢(shi)
(1)密度小。蜂(fēng)窩芯材是(shì)人類仿生(shēng)學應用的(de)一大成果(guo),正六邊形(xíng)蜂窩是一(yi)種輕質多(duo)孔的三維(wei)結構材料(liào),由于實體(ti)部分截面(mian)㊙️積小,使得(dé)蜂窩闆整(zheng)體質量減(jiǎn)輕。
(2)強度高(gao)。從力學角(jiǎo)度看,蜂窩(wo)闆實際上(shàng)是大量工(gong)字梁結構(gòu)的集合,其(qí)中蜂窩芯(xīn)爲工字梁(liáng)的腹闆,面(mian)闆爲梁的(de)翼闆。而工(gōng)字梁結構(gòu)是一種非(fei)常合理的(de)結👨❤️👨構,具有(yǒu)很高的抗(kàng)壓強度。
(3)剛(gāng)性大、穩定(dìng)性好。蜂窩(wo)芯通常高(gāo)出面闆幾(ji)倍,使得🐪剖(pōu)面的慣性(xìng)矩則随之(zhī)四次方增(zēng)大,加之面(mian)闆有夾芯(xin)支持,不👈易(yì)失穩。因此(cǐ),蜂窩闆剛(gang)度大、穩定(ding)性好,其💃🏻剛(gāng)性是同等(děng)質量鋁合(he)金的5倍、鋼(gang)闆的⁉️10倍。
(4)隔(gé)熱、隔音效(xiào)果好。蜂窩(wo)闆内形成(cheng)了無數個(ge)密閉空間(jian),實☀️體材料(liào)體積小(僅(jin)占1%~3%),密封空(kong)氣體積大(da),由于空氣(qì)的🌈隔熱🎯、隔(gé)音性能👌優(you)于任何固(gù)體材料。因(yin)此,熱量♉和(he)聲波的傳(chuan)播受到了(le)極大限制(zhi),蜂窩闆的(de)隔熱、隔音(yin)效果好。
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