複合材(cai)料目前(qian)已成爲(wèi)材料領(lǐng)域的新(xin)興力量(liàng)，它是指(zhi)🔞由♻️基體(ti)和增強(qiáng)體複合(he)而成的(de)具，有優(yōu)異綜合(he)性能的(de)新材料(liào)。常用基(ji)體材料(liào)包括了(le)聚合物(wu)材料、金(jīn)屬、陶瓷(ci)等，常用(yong)增強體(tǐ)則有纖(xiān)維、晶須(xu)等。複合(he)材料在(zai)綜合性(xing)能方面(mian)一般具(jù)有以下(xià)優點： 

（1）高(gao)比強度(dù)、比模量(liang)，使得成(cheng)型制件(jian)重量輕(qīng)且強度(dù)高，在航(hang)👅空航天(tiān)領域應(yīng)用廣泛(fan)。

（2）各向異(yi)性，在結(jié)構設計(ji)時利用(yòng)複合材(cai)料在力(lì)學性能(neng)、熱膨🌈脹(zhàng)系數等(deng)方面顯(xian)著的各(gè)向異性(xing)，可以滿(man)足不同(tóng)制品的(de)要求，更(gèng)有效地(di)發揮出(chū)材料的(de)性能：

（3）抗(kang)疲勞性(xing)好，由于(yu)複合材(cái)料界面(miàn)的作用(yòng)，一般疲(pi)勞極📞限(xiàn)可以達(da)到其拉(lā)伸強度(dù)的70-80%左右(yòu)；

（4）減震性(xìng)能好，複(fu)合材料(liao)的高比(bǐ)模量以(yǐ)及界面(mian)作用可(ke)以對振(zhen)動起到(dao)很好的(de)反射和(he)吸收作(zuò)用：

（5）可設(shè)計性強(qiang)，如在纖(xiān)維增強(qiang)複合材(cái)料中，可(ke)以根據(jù)👄設計使(shǐ)🔅用要求(qiu)去改變(bian)纖維含(hán)量、纖維(wei)長度等(deng)參數11-30纖(xian)維增強(qiang)樹脂基(ji)複合材(cai)料（FRTP）作爲(wèi)複合材(cái)料家族(zu)裏的重(zhong)要🐆一員(yuán)，已在諸(zhū)如航空(kōng)航天、軍(jun1)工、船舶(bo)、運動器(qi)材、汽車(chē)等衆多(duō)領域被(bei)廣泛使(shǐ)⁉️用。

青島(dao)海鐵複(fu)合材料(liào)有限公(gōng)司連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(he)材💰料（CFRTP） 技(ji)術工藝(yi)完善，包(bao)含rtp管道(dào)增強層(ceng)預浸帶(dai)單向帶(dài)等産品(pǐn)歡迎咨(zi)詢。