我國自(zì)主生産(chan)CFRT材料已(yi)用于車(che)廂闆實(shi)現更多(duō)突破
作(zuò)者:青島(dǎo)海鐵
發(fa)布時間(jian):2025-11-30
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就我(wo)國來說(shuō),制造業(ye)作爲一(yi)張對外(wai)的代表(biǎo)性名片(pian),其名聲(shēng)享譽世(shi)界。從産(chǎn)業基礎(chǔ)來看,雖(suī)然此前(qián)的很長(zhǎng)一段時(shí)✔️間,我🆚國(guo)在複合(hé)纖維材(cai)料的研(yán)發生産(chǎn)方面處(chu)于🚶♀️劣勢(shì),且應用(yòng)也非常(chang)的不成(chéng)熟,但随(suí)着技術(shu)的不斷(duàn)突破,不(bu)過,正是(shi)由于CFRT的(de)制作工(gōng)藝比較(jiào)複雜📞,所(suo)以在價(jia)格方面(miàn)就相對(dui)較高,應(ying)用範圍(wei)也相對(dui)狹窄,基(ji)本上很(hěn)難看到(dao)在普通(tong)乘用車(chē)市場使(shǐ)用✍️CFRT材料(liào)的情況(kuang)。但對于(yu)冷藏車(che)來說,CFRT材(cái)料就具(ju)有非常(cháng)大的優(you)勢,因爲(wèi)采用這(zhe)種材料(liào)可以更(gèng)好的使(shǐ)冷藏車(che)達到保(bao)溫效果(guǒ)。此前,由(you)于我國(guo)一直缺(quē)乏在CFRT的(de)研究,所(suo)🌈以這種(zhǒng)材料的(de)使用基(jī)本上需(xū)要百分(fen)之百的(de)依賴于(yu)進口,而(ér)由于進(jìn)口成本(ben)過高,我(wǒ)國能夠(gòu)使用CFRT制(zhì)造冷藏(cáng)🐅車的也(yě)比較少(shao),絕大部(bù)分冷藏(cang)車采用(yòng)的是玻(bō)璃鋼加(jia)保溫泡(pao)沫的方(fang)式,但這(zhe)樣的方(fang)式可能(néng)會産生(sheng)一些揮(huī)發性氣(qi)體甚至(zhi)有害物(wu)質,以至(zhi)于影響(xiǎng)生📱鮮食(shí)品的品(pǐn)質。
目前(qian)CFRT材料已(yi)經成功(gong)應用于(yú)貨車和(hé)冷藏車(chē)車廂上(shang),
CFRT車廂闆(pǎn)
使用優(yōu)勢:①強度(du)高,抗沖(chong)擊強,力(li)學性能(néng)高;②耐溫(wēn)抗濕方(fāng)便長期(qi)🐇儲🧑🏾🤝🧑🏼存;③易(yi)加工成(cheng)型,生産(chǎn)效率高(gāo);④可以回(huí)收重複(fu)利用6次(ci),對壞境(jing)友好✔️;⑤基(jī)料易選(xuan)擇,PA、PP、PE、PC等材(cái)料均适(shì)🛀用。
從總(zong)體上來(lai)說,我國(guó)能夠克(ke)服CFRT技術(shu)的阻礙(ai),實現對(dui)CFRT的自主(zhu)生産,這(zhè)确實是(shì)令人驕(jiāo)傲的事(shì)。并且,我(wǒ)國的很(hěn)多材料(liao)上市公(gong)司♊還在(zai)對複合(he)材料工(gong)藝進行(háng)更🏃♀️高水(shui)平的突(tu)破,所生(sheng)産制造(zao)出來的(de)産🐇品種(zhong)類越來(lai)越多,質(zhi)量也在(zài)不斷地(di)增強。相(xiàng)💋信在未(wei)來,我國(guo)的CFRT産☀️業(ye)還會更(geng)進一步(bù),将CFRT廣泛(fan)應用于(yu)汽車📞産(chan)業也隻(zhī)是時間(jian)的問題(tí)🌈。