蜂窩(wo)闆是近(jìn)代新興(xing)的一種(zhǒng)輕型複(fu)合結構(gòu)材料，自(zi)問世⭐以(yǐ)來就🔞備(bei)受航空(kōng)航天界(jie)親睐。

1940年(nian)，英國的(de)希爾（hill）教(jiao)授首次(cì)以桃花(hua)芯木爲(wèi)面闆，巴(bā)薩木🐕爲(wei)🐆芯子，疊(dié)層複合(hé)作爲機(jī)翼成功(gōng)應用于(yú)飛翼式(shì)飛機上(shang)，大大降(jiang)低了飛(fēi)機‼️重量(liàng)。後來，德(de)國哈威(wēi)蘭飛🤟機(jī)公司生(shēng)産的💃🏻“蚊(wen)式”飛機(ji)也采💜用(yong)這種夾(jia)芯結構(gou)。自此，将(jiang)兩層較(jiao)薄“面闆(pan)材料”和(hé)低⚽密度(du)“芯子🌈”疊(die)層複合(he)🚶‍♀️以增加(jia)彎曲強(qiáng)度、減少(shao)重量的(de)概念被(bei)廣泛應(yīng)用。1945年⛹🏻‍♀️，美(měi)國杜法(fǎ)公司和(he)馬丁公(gōng)司成功(gōng)将金屬(shu)蜂窩⚽夾(jia)芯🔞闆應(yīng)用到❗飛(fei)機結🤟構(gòu)上，并👅體(tǐ)現出了(le)優異性(xìng)能。到20世(shì)紀50年代(dai)，由于塑(su)料纖維(wéi)工藝技(jì)術的發(fā)展，玻璃(lí)鋼蜂窩(wō)結構問(wen)👨‍❤️‍👨世，從此(ci)蜂窩制(zhì)品開始(shǐ)進入成(chéng)熟期。

到(dào)20世紀60年(nian)代，高模(mo)量、高剛(gāng)度的纖(xiān)維增強(qiang)複合材(cái)料開始(shǐ)出現，砌(qì)纖維複(fu)合材料(liào)和碳纖(xiān)維複合(hé)材料的(de)工業化(hua)生産推(tuī)動了面(miàn)闆材料(liào)的發展(zhan)。

到1972年，美(měi)國杜邦(bāng)公司研(yan)發了芳(fang)綸紙蜂(fēng)窩，即Nomex蜂(feng)窩，其比(bǐ)強度、比(bǐ)剛度高(gāo)（一般爲(wèi)鋼的9倍(bèi)），隔音、隔(gé)熱、耐疲(pi)勞🌈性好(hao)，至今仍(reng)被廣泛(fan)應用。二(er)十年後(hou)，杜邦公(gōng)司又通(tōng)⁉️過改變(bian)‼️Nomex的聚合(he)物分子(zi)結構，研(yán)📱發了性(xing)能相對(dui)更高的(de)Korex蜂窩。後(hòu)來，随着(zhe)玻璃纖(xiān)維複合(he)材料、碳(tàn)💋纖維複(fú)合💔材料(liao)、芳香族(zú)聚酰胺(an)複合材(cai)料等纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xing)✂️基體複(fu)合材料(liào)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的不斷(duàn)發展，“三(sān)明治”式(shi)蜂窩闆(pǎn)💚的種類(lèi)日趨多(duō)👨‍❤️‍👨元化，其(qí)性能不(bú)斷提高(gāo)，應用領(lǐng)域也逐(zhú)漸✂️擴大(da)機械輕(qing)量化的(de)發展，加(jia)快了節(jie)能減排(pái)的前進(jin)步伐，尤(yóu)其是在(zài)“克克計(ji)較”的航(hang)♻️空航天(tiān)領域。

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