天海翼❌种子㊙️ CFRT預浸帶—鋼絲網❌管電熔㊙️管㊙️升級替代增❌強層

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産品分類(lèi)

鋼絲網(wang)管替代增強層(ceng)

使用cfrt預浸帶的(de)管道主要的優(yōu)點接頭少、成本(ben)低，與鋼絲網管(guan)管道相比可以(yǐ)承受更高的壓(yā)力，而且使用壽(shòu)命更長。...

功能特(te)性

鋼絲網管替(tì)代增強層

鋼絲(si)網骨架塑料複(fú)合管是用鋼絲(si)纏繞網作爲聚(ju)乙烯塑料🙇🏻管的(de)骨架增強體，以(yǐ)聚乙烯(HDPE爲基體(ti)，外層㊙️高密度聚(jù)乙烯緊密地連(lian)接在一起，使之(zhi)具有優良✊的很(hěn)強的剛性，因此(ci)比較适合山區(qū)長距離供水、輸(shu)👨‍❤️‍👨氣等管道使用(yòng)。
優點:
1由于鋼、塑(su)這兩種材料的(de)結構是複合而(er)成的，所以🔴不會(hui)發生塑🔞料管難(nán)以克服的快速(sù)應力。
2.具有超過(guo)普通純塑料管(guǎn)的強度、剛性、抗(kàng)沖擊性，類似🌈于(yu)鋼管的👉低線膨(péng)脹系數和抗蠕(rú)變性等特點:
3.重(zhòng)量輕，管道連接(jie)采用電熱熔接(jiē)頭，抗軸向壓能(néng)力強。

使用鋼絲(sī)網管 缺點:
因爲(wei)内襯鋼絲網無(wu)法對接熱熔，需(xu)采用特定的熱(rè)熔接⛹🏻‍♀️頭連接，增(zēng)加了工程預算(suan)成本，而且管材(cái)與熱熔接頭連(lián)💚接處因爲剛性(xing)較高容易斷裂(lie)。所以适宜用在(zai)山地和土質較(jiào)硬的地區🌂，而土(tǔ)質較松或含水(shui)量較高的🈲地塊(kuai)盡量避免使用(yòng)。
1.隻能選擇适合(he)焊接的普通鋼(gang)絲，鋼絲強度直(zhi)徑以及排列數(shù)量受制約。
2.鋼絲(si)焊接成網狀後(hou)，産生應力集中(zhong)，管道容易産生(shēng)🙇🏻局部受力破壞(huai)。
很多鋼絲網管(guan)企業開始進行(hang)轉型，選擇其他(ta)材料作爲增強(qiang)層，提升管道性(xing)能，例如CFRT（連續纖(xiān)維增強複合材(cai)料）。
使用CFRT材料作(zuo)爲管道增強層(céng)優勢
青島海鐵(tiě)複合材料有限(xiàn)公司采用cfrt單向(xiàng)帶專爲管🥵道提(tí)供預浸帶增強(qiang)層，使管道更加(jia)耐壓，耐腐蝕，減(jian)輕重🐉量，因此使(shǐ)用cfrt預浸帶的管(guǎn)道主要的優點(diǎn)接頭♈少、成本低(di)，與鋼絲網管管(guan)道相比可以承(cheng)受更高的壓力(li)，而且使用壽命(ming)更長。

海鐵複合(hé)材料CFRT材料突破(pò)傳統工藝
采用(yong)以 CFRTP爲代表的材(cai)料量産制造技(ji)術将突破傳統(tong)工藝、性能和成(chéng)本的局限性，實(shí)現了低成本化(huà)、連續化、自動化(huà)、熱塑化、綠色環(huan)保，已成爲汽車(chē)工業用複合材(cai)料的主要發展(zhan)方向及發展趨(qu)勢之一。
想要咨(zī)詢預浸帶纏繞(rào)制品，請聯系青(qing)島海鐵，青島海(hǎi)鐵不斷優化預(yù)浸帶纏繞方式(shi)，研發生産更優(you)質材質。

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