1超高(gao)強度鋼

在衆多(duo)的輕量化材料(liào)中，與鋁合金和(he)塑料相比，高強(qiang)度鋼🛀🏻具有以下(xia)特點：第一，生産(chan)成本低，通過調(diao)整化學成分🏃‍♀️和(hé)控🐆軋控✨冷工藝(yi)，基本上可以利(lì)用原有的生産(chǎn)線來實現高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼闆的生産(chan)；第二，采用高強(qiang)度鋼闆減小闆(pan)厚的同時，也提(ti)高🍉了車，體的抗(kàng)🈚凹陷性、疲勞強(qiáng)度和大變形沖(chòng)擊強度安全性(xìng)。但是其有明顯(xian)的的缺點重量(liang)較重，負載量大(da)。

2 鋁合金

與鋼鐵(tiě)相比，鋁合金具(jù)有密度低、耐腐(fu)性好、易于加工(gong)的特點⭕，而且鋁(lǚ)材幾乎可以全(quán)部回收再加工(gōng)利用，有利于環(huan)境保護；有些鋁(lǚ)合金材料的物(wu)理性能已與車(chē)🏒用鋼材💘相似，具(jù)有相當🧡的強度(dù)和剛度。汽車上(shang)每使用🤞0.45 kg鋁就可(kě)以減輕車重1 kg理(li)論上鋁制汽車(che)可📱以比鋼制汽(qi)✨車減重40%左右。近(jin)20年來，鋁是國内(nei)外載重🛀🏻汽車上(shàng)使用最多的輕(qīng)量化材👨‍❤️‍👨料。鋁和(he)鋁合金已經♉廣(guang)泛用于汽車結(jie)構件和非結構(gòu)件🏃‍♀️，特别是汽車(chē)動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻力和懸挂部(bu)件在技💋術和應(ying)用上已十分成(cheng)熟。鋁合金汽車(che)防⭕碰撞管理系(xì)統和鋁🔞合金前(qian)後保險杠梁也(ye)是汽車工業用(yong)鋁的重大突破(pò)，同時汽車用車(chē)體💛闆材也被汽(qì)車工業看好，用(yong)量會在短時間(jiān)内迅速✉️增長。

3 鎂(měi)合金

鎂的密度(dù)約爲17g/am，是目前在(zài)工程應用領域(yù)中最輕的金✍️屬(shu)⭐，鎂合金🛀🏻也是目(mu)前工業上可用(yòng)的最輕的金屬(shu)❓結構材料。它可(kě)在鋁合金💔零件(jian)減重效果的基(ji)礎上，再減重15%~20%，對(duì)于汽車減重是(shì)非常理想的金(jin)屬材料。鎂合金(jīn)早在20世紀40年代(dai)末就開始被一(yi)些公🐕司采用。鎂(měi)合金在應用上(shàng)比鋁合金⛹🏻‍♀️發展(zhan)得慢，主要是因(yin)爲其鑄造性能(neng)差、後處理工藝(yì)複雜和成本較(jiào)高。鎂及鎂❓合金(jin)在汽🌈車部件應(ying)用方面目前僅(jǐn)限于汽車非結(jié)構件，主要包括(kuò)儀表🐪盤、支架、座(zuò)位框架、導向軸(zhou)部件、變速箱、汽(qì)缸頭外殼、進氣(qi)岐管等。

4.新型複(fú)合材料

新型複(fu)合材料熱塑闆(pǎn)作爲車體車廂(xiāng)闆原料，首先最(zui)重要🙇🏻的優勢是(shi)重量減輕，重量(liàng)輕于任何金屬(shu)材質車廂，另外(wài)，耐腐蝕性能優(yōu)越。

青島海鐵采(cai)用連續增強熱(rè)塑性複合材料(liao)（cfrtp），其具有極高的(de)強度/質量比，較(jiào)輕的質量，較高(gao)性能的産品；具(jù)有較高的抗沖(chong)擊性能👣， 提高産(chǎn)品的安全性，提(tí)高産品使用壽(shòu)命；減少運輸成(chéng)本，防腐性能好(hǎo)，防潮效果好；環(huan)保可持續發展(zhǎn)，可回收利用，減(jian)少浪費；成型✌️加(jia)工可以二次和(hé)多次加工，減少(shao)生産🐪周期，降低(di)成本。

青島海鐵(tiě)使用cfrtp纖維增強(qiáng)熱塑性複合材(cai)料成功應用于(yu)㊙️車廂闆，增強了(le)車廂的性能，更(gèng)輕質，耐腐蝕，強(qiang)度更高。