CFRT材料咨(zī)訊:熱塑性複(fú)合材料在軌(gui)道交通和汽(qì)車産業中🤩的(de)應📞用前景廣(guǎng)闊
作者:青島(dao)海鐵
發布時(shí)間:2025-11-30
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目(mu)前,國際上在(zai)高性能高分(fèn)子複合材料(liào)領域已經形(xíng)成了相對較(jiào)爲成熟的産(chan)業并持續穩(wen)定發展。在增(zēng)強體材料方(fang)面,纖維作⛹🏻♀️爲(wei)先進複合材(cai)料最重要的(de)增強體,面向(xiàng)應用需求的(de)特種化或高(gao)性能化
目前(qián),國際上在高(gāo)性能高分子(zǐ)複合材料領(ling)域已經形成(cheng)☀️了相對較爲(wei)成熟的産業(ye)并持續穩定(ding)發展。在增強(qiang)體材料方面(miàn),纖維作爲先(xiān)進複合材料(liao)最重要的增(zēng)強體,面向應(yīng)用需😍求的特(tè)種化或💋高性(xing)能化技㊙️術以(yi)及大規模工(gōng)業級低成本(běn)🛀技術已成爲(wei)研究熱👣點。在(zai)對位芳綸方(fāng)面,産業鏈建(jiàn)設越來越受(shou)到重視🌈,技術(shù)體化趨勢愈(yu)發明顯,新興(xing)應用領域不(bú)斷湧現。玻璃(li)纖維産業已(yǐ)形成從纖維(wéi)、制品到複合(he)材料的完整(zhěng)産業鏈。樹脂(zhi)基🔞體的發展(zhan)已進入有序(xu)穩定期。
在複(fú)合材料制造(zào)技術上,自動(dòng)化制造技術(shu)日趨普遍,航(háng)空和航天複(fu)合材料技術(shu)進入成熟期(qī),風力發電和(he)汽車領域的(de)應用爲纖維(wéi)複合材料産(chan)業注入新的(de)活力,熱塑性(xing)複合材料在(zai)軌道交🔴通和(hé)汽車産⁉️業中(zhōng)的應用前景(jǐng)廣闊。
近年來,随(sui)着航空、航天(tian)、風力發電、軌(guǐ)道交通、汽車(che)、高壓容器等(děng)📞産業對高性(xing)能高分子複(fu)合材料需求(qiu)的進一步增(zeng)長,我🌏國高♈性(xìng)能♉高分子複(fu)合材料産業(ye)已初具規模(mó),應用領域和(he)産能持⛹🏻♀️續擴(kuò)大,逐漸向低(dī)成本、高性能(néng)方向發展。與(yu)國外先進水(shuǐ)平相比,我國(guó)高性能高分(fen)子複合材料(liào)産業發展仍(reng)存在不小的(de)差距。爲此,本(ben)文在梳理我(wo)國高性能高(gāo)分子複合材(cái)料中各種纖(xiān)維增強體和(hé)樹脂基體的(de)産業發展現(xian)狀🈲與态勢特(te)點的基礎上(shang),研判我國複(fu)合材料的制(zhi)造及應用水(shuǐ)♻️平,分析現階(jiē)段存在🈲的問(wèn)題以及與國(guo)際先進水平(píng)形成差距的(de)原因,最後,提(ti)出我國高性(xìng)能🏃♂️高分子複(fú)合材料的未(wei)來🌏發展方向(xiàng)與對策建議(yì)。
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