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作者:青(qīng)島海鐵 次浏覽(lan)
CFRT複合片材用(yong)于輕量化汽(qì)車設計,相比(bǐ)金屬設計約(yuē)📧輕45%。由于高度(du)的功能集成(chéng),可實現節約(yuē)型高效生産(chǎn),還可承受💔碰(pèng)撞時的高機(jī)械載荷。同類(lèi)的座椅主要(yao)由金屬殼制(zhi)造🧑🏾🤝🧑🏼并護在底(di)座上,制造
CFRT複(fu)合片材 用于(yú)輕量化汽車(chē)設計,相比金(jin)屬設計約輕(qīng)45%。由于高度的(de)功😍能集成,可(ke)實現節約型(xíng)高效生産,還(hái)可承受碰撞(zhuang)✉️時的高機械(xie)載荷。
同類的(de)座椅主要由(yóu)金屬殼制造(zào)并護在底座(zuo)上,制造金屬(shu)外殼非常耗(hao)時,因爲它們(men)由許多單獨(dú)的零件組🛀成(chéng),這些零件必(bì)須通💞過幾次(cì)焊接才能連(lian)接在一起。相(xiàng)比之下,在複(fu)合成型工藝(yì)中,隻需一個(gè)步驟就能制(zhì)成可立即安(ān)裝的組件。由(yóu)此可以✊直接(jiē)在注☁️塑模具(jù)中加🍓熱并制(zhi)造預成型複(fú)合材料産品(pǐn),并通過注射(she)成型的方式(shì)使這些産品(pǐn)具備了多種(zhǒng)功能。這簡化(hua)了後續組🏃裝(zhuang),并大幅節省(shěng)了生産成本(ben)。
除(chu)加強筋之外(wài),用于将閥座(zuo)蓋固定到位(wei)的管道槽以(yǐ)及許多🔅夾持(chí)器和導向器(qi)(如用于座椅(yi)通風和電纜(lan)夾持器)都被(bei)整合到組🔱件(jiàn)中。連接座椅(yi)外殼的夾子(zi)也是直接插(chā)🔴進去的。使用(yong)夾💃🏻子可以又(yòu)好又快地組(zu)裝外殼,且無(wu)需使用螺釘(dìng),然後再次拆(chāi)卸以進行㊙️維(wei)修。這些夾子(zǐ)非常穩定,并(bing)且符合所有(you)相關的安全(quan)要求。
青島海(hǎi)鐵複合材料(liao)有限公司 連(lian)續纖維增強(qiáng)熱塑性複合(he)材料 (CFRTP) 技術工(gōng)藝完善,歡迎(ying)咨詢。
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